液壓系統-加煤液壓系統價格-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維修現(xian)場(chang)缺乏診斷(duan)儀器或被(bei)查元(yuan)件(jian)比較精(jing)密不宜拆(chai)開時，應采用(yong)此法(fa)。先將(jiang)懷疑出(chu)現(xian)故障(zhang)地元(yuan)件(jian)拆(chai)下，換(huan)上新件(jian)或其他機器上工作正(zheng)常(chang)、同型號的(de)元(yuan)件(jian)進行試驗，看故障(zhang)能否排除(chu)即(ji)可作出(chu)診斷(duan)。
用(yong)對(dui)換(huan)診(zhen)斷法(fa)(fa)檢查故障，盡(jin)管受(shou)到結構、現場元件(jian)儲備或拆(chai)卸不便等因素(su)的限(xian)制，操(cao)作(zuo)起(qi)來也(ye)可能(neng)比較麻煩，但對(dui)于(yu)如平(ping)衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易(yi)拆(chai)裝的元件(jian)，采用(yong)此法(fa)(fa)還是(shi)較方便的。
對(dui)換(huan)診斷法可以避免因盲目拆(chai)卸而(er)導致液壓元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)性能(neng)降低。對(dui)故(gu)障如果不用對(dui)換(huan)法檢(jian)查，而(er)直接拆(chai)下(xia)可能(neng)壞了(le)的(de)主安全閥并對(dui)其進(jin)行拆(chai)解，若該元(yuan)(yuan)件(jian)無問(wen)題，裝復(fu)后有可能(neng)會影響(xiang)其性能(neng)。
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外泄(xie)漏是指油液(ye)從各密(mi)封不嚴處泄(xie)漏到液(ye)壓缸(gang)外面的(de)大(da)氣中(zhong),常見的(de)外泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采(cai)用螺紋(wen)連接,然后(hou)在螺紋(wen)端口處加0形密封(feng)圈(quan)。當此(ci)處發生漏油現象(xiang)時多為O形圈(quan)損(sun)壞,只要(yao)更換合適的新O形圈(quan)即可解(jie)決問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)(you)漏油(you)現(xian)象(xiang)發(fa)生(sheng)時,除(chu)更(geng)換密封(feng)(feng)圈外,還應檢查活塞(sai)(sai)桿是(shi)否損傷。若(ruo)(ruo)活塞(sai)(sai)桿有(you)(you)損傷,可用(yong)(yong)油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)(yong)金(jin)屬膠(jiao)(jiao)涂(tu)抹在損傷處,再用(yong)(yong)活塞(sai)(sai)桿油(you)封(feng)(feng)在活塞(sai)(sai)桿上來回移(yi)動刮(gua)去(qu)多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)再投(tou)入使用(yong)(yong)。若(ruo)(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨損,可加(jia)工一個內(nei)徑略小的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)來更(geng)換。經驗(yan)表(biao)明,安裝加(jia)工新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)后(hou),如(ru)果油(you)封(feng)(feng)僅(jin)能用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)內(nei)徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)既(ji)可以正確安裝密封(feng)(feng)圈又可以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而能更(geng)好地起(qi)到密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的(de)液壓系統在(zai)使用一段時間后,由于沖擊和振動會造(zao)成管(guan)接(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)漏油(you)主要與連接(jie)處的(de)加(jia)工精度、緊(jin)(jin)固強度及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油(you),除檢查密封圈(quan)的(de)密封情況外,還(huan)應檢查接(jie)頭(tou)是否正確裝配(pei)、是否可靠(kao)擰緊(jin)(jin)以及接(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要時加(jia)以更換或修(xiu)復。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低(di))、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的軟(ruan)硬(ying)感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度(du)來判斷。
1.一(yi)般制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度(du)太低zhi動(dong)效能不(bu)良。如(ru)連續兩腳或幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)，踏板高度(du)隨這高且(qie)制(zhi)(zhi)動(dong)效能好轉(zhuan)，說明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦(ca)片或總泵(beng)活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過(guo)大。
2維持(chi)制動時，踏(ta)板的高度若緩慢(man)或迅速下降，說明制動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉(bi)不良(liang)(liang)(liang)或分(fen)泵皮碗密(mi)封不良(liang)(liang)(liang)，其(qi)回位彈簧過軟或折(zhe)斷(duan)，或總(zong)泵皮碗、皮圈密(mi)封不良(liang)(liang)(liang)，回油(you)(you)閥及出油(you)(you)閥不良(liang)(liang)(liang)。可首先(xian)踏(ta)下制動踏(ta)板，觀察有無制動液滲漏部位。若外(wai)部正常，則應檢查分(fen)泵或總(zong)泵故障(zhang)。
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